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南京市交通運(yùn)輸局局長宗仁一行調(diào)研南京鵬飛智慧物流股份有限公司---政企共謀水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新格局
來源: 鵬飛物流官微 2025-05-09 16:07:45 0
導(dǎo)
  2025年5月8日,南京市交通運(yùn)輸局局長宗仁率調(diào)研組赴南京鵬飛智慧物流股份有限公司開展專題調(diào)研,深入了解該企業(yè)作為江蘇省首批網(wǎng)絡(luò)水路貨運(yùn)平臺試點(diǎn)單位的發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)。此次調(diào)研聚焦行業(yè)政策創(chuàng)新、稅收機(jī)制改革、新能源船舶應(yīng)用等核心議題

  2025年5月8日,南京市交通運(yùn)輸局局長宗仁率調(diào)研組赴南京鵬飛智慧物流股份有限公司開展專題調(diào)研,深入了解該企業(yè)作為江蘇省首批網(wǎng)絡(luò)水路貨運(yùn)平臺試點(diǎn)單位的發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的挑戰(zhàn)。此次調(diào)研聚焦行業(yè)政策創(chuàng)新、稅收機(jī)制改革、新能源船舶應(yīng)用等核心議題,政企雙方就推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展達(dá)成多項(xiàng)共識。

  一、政企協(xié)同共探水路貨運(yùn)新發(fā)展

  下午14時(shí)許,宗仁局長一行抵達(dá)位于南京中海廣場的鵬飛物流總部。作為江蘇省交通廳和江蘇省稅務(wù)局批準(zhǔn)的首批網(wǎng)絡(luò)水路貨運(yùn)平臺試點(diǎn)單位,鵬飛物流已建成覆蓋長江經(jīng)濟(jì)帶11省市、整合船舶運(yùn)力超20000艘的水路網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺。在企業(yè)數(shù)字中控大廳,調(diào)研組通過實(shí)時(shí)可視化系統(tǒng)查看了平臺線上各項(xiàng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)及平臺已成交的貨運(yùn)訂單量。"我們通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)船舶精準(zhǔn)定位,智能匹配算法將船貨精準(zhǔn)匹配,降低船舶空駛率,并參與每個(gè)航次運(yùn)輸中,解決船貨信息不對稱、銀貨賬期等多項(xiàng)痛點(diǎn)。"董事長岳愛忠介紹,平臺已實(shí)現(xiàn)電子運(yùn)單、智能調(diào)度、在線結(jié)算全流程數(shù)字化,年處理貨運(yùn)量突破8000萬噸,較傳統(tǒng)模式提升40%運(yùn)營效率。

  二、企業(yè)發(fā)展面臨四大關(guān)鍵訴求

  在隨后的座談會(huì)上,岳愛忠詳細(xì)匯報(bào)了企業(yè)發(fā)展中亟待突破的政策瓶頸:

  1. 資質(zhì)認(rèn)定創(chuàng)新需求:由于現(xiàn)行《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》主要針對公路運(yùn)輸,企業(yè)申請?zhí)嘏W(wǎng)絡(luò)水路貨運(yùn)平臺資質(zhì)存在制度空白。雖鵬飛股份名下的云航科技公司被認(rèn)定為“網(wǎng)絡(luò)水路貨運(yùn)平臺試點(diǎn)單位”,但相對于道路運(yùn)輸而言,企業(yè)仍希望政府有關(guān)部門就水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的運(yùn)輸許可資質(zhì)作特批程序,向網(wǎng)絡(luò)水運(yùn)貨運(yùn)平臺單位特別頒發(fā)“水路運(yùn)輸許可證”。

  2. 統(tǒng)計(jì)體系對接問題:2024年企業(yè)年?duì)I收已達(dá)13億元,但現(xiàn)行交通運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)制度尚未將網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺經(jīng)濟(jì)納入規(guī)上企業(yè)統(tǒng)計(jì)范疇。需要建立包含線上交易額、平臺服務(wù)費(fèi)、增值業(yè)務(wù)收入等新經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)口徑。

  3. 稅收抵扣機(jī)制優(yōu)化:針對船舶燃油進(jìn)項(xiàng)稅抵扣難題,建議參照已成熟的相關(guān)模式,允許網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺對代購油品過程中的油品增值稅進(jìn)行合法合規(guī)的抵扣。

  4. 新能源船舶扶持政策:企業(yè)規(guī)劃建造20艘14000噸級新能源集散多用途船舶,但目前企業(yè)面臨著初始投資成本過高、政府部門支持力度不夠等障礙,亟需領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)相關(guān)部門對企業(yè)此項(xiàng)戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行全方位的支持。

  三、錨定高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)

  面對行業(yè)變革機(jī)遇,鵬飛物流提出雙向發(fā)展計(jì)劃:力爭獲評國家5A級物流企業(yè);2025年實(shí)現(xiàn)營收20億元,平臺注冊船舶突破25000艘。為此,企業(yè)將重點(diǎn)打造智慧航運(yùn)平臺系統(tǒng),整合線上線下

  在這場政企深度對話中,傳統(tǒng)水運(yùn)業(yè)正駛向智慧化、綠色化、平臺化的新航程,南京作為長江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市,再次展現(xiàn)出改革創(chuàng)新的魄力與擔(dān)當(dāng)。鵬飛物流作為長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域中的航運(yùn)物流企業(yè)之一,秉承著“踐行見知、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新”的發(fā)展原則,必將為南京的綠色航運(yùn)作出不菲的貢獻(xiàn)。

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